Двигатель бензиновый четырехтактный BS-170F/20D Garden, 7,0 л.с., 20мм "Verton" арт. жб597

Двигатели Verton Garden BS — это 4-х тактные бензиновые двигатели воздушного охлаждения с верхним расположением распределительного вала. Двигатели BS созданы для удовлетворения запросов профессиональных пользователей, обладают чрезвычайной надежностью и повышенным сроком службы. Двигатели разработаны для установки на мототехнику различного уровня. Подходят для такого оборудования, как: мотоблоки, культиваторы, мотобуксировщики (мотособаки), мотосани, вездеходы и болотоходы, картинги, снегоуборщики, мотопомпы, генераторы, дорожная техника и т.д.

Прекрасные технические параметры двигателя подкреплены высокой надежностью всех узлов и деталей, благодаря чему он исправно служит в течении длительного времени. Двигатель Verton Garden BS обладает камерой сгорания улучшенной формы и системой механической компрессии запуска, поэтому спокойно запускается даже при низкой температуре.

На обоих концах коленвала установлены высококачественные подшипники, которые обеспечивают стабильность работы в условиях повышенной нагрузки. Чугунная гильза цилиндра, обновленная конструкция крышки главного подшипника, надежная цепь — все это в комплексе способствует увеличению продолжительности службы двигателя. Нельзя не отметить систему охлаждения. Увеличенное количество и размеров ребер охлаждения, расположенных на корпусе.

Преимущества

• Бумажный фильтрующий элемент
• Чугунная гильза цилиндра;
• Глушитель - сделан по новой технологии трёхслойных камер, эффективно снижает шум, при этом увеличивает мощность до 8%;
• Пробка бензобака - с фиксатором затяжки надежно защищает топливо от грязи и проливания во время работы;
• Датчик уровня масла - блокирует запуск двигателя при низком уровне масла
• Гальваническое покрытие карбюратора - позволяет защитить от топливных примесей;
• Прорезиненная рукоять;
• Коленвал двигателя сделан из высокопрочной стали 42 CrMo4. с современным методом закаливания, что позволило обеспечить его прочность более чем на 30%;
• Металлический распредвал из высокопрочной стали;
• Новый комплект клапанов с ручьем эффективно предотвращает нагар, а облегченный вес снижает инерцию клапанов, продлевая ресурс двигателя;
• Профессиональные поршневые кольца из рессорно-пружинной стали обеспечивают моторесурс не менее 800 м/ч;

Тип двигателя - 4-х тактный бензиновый с воздушным охлаждением Мощность двигателя, к Вт/л.с. - 5,0/7,0 Объём двигателя, см3 - 212 Объём топливного бака, л - 3,6 Количество цилиндров - 1 Система охлаждения - Воздушная, с принудительной циркуляцией воздуха Система зажигания - CDI Датчик уровня масла - Да Уровень шума, Дб - 85 Расход топлива при номинальной нагрузке л/час - до 3 Расположение вала двигателя - Горизонтальный Обороты холостого хода, об/мин - 1400 Диаметр цилиндра/ход поршня, мм - 70/54 Максимальный крутящий момент, Н*m/об. в мин. - 14/3600 Тип запуска двигателя - Ручной стартер Вес Нетто / Брутто, кг - 12,5/13,5 Обороты максимальные, об/мин - 3600 Объем маслянного картера, л - 0,6 Габаритные размеры в упаковке (Д*Ш*В), мм - 385*330*340 Диаметр выходного вала, мм - 20